尾礦脫水篩是通過(guò)激振器振動(dòng)使物料在篩面上產(chǎn)生運動(dòng)，使物料通過(guò)多層篩面進(jìn)行篩分，大小不一的物料通過(guò)篩面進(jìn)入到各個(gè)出料口，尾礦脫水篩在工作過(guò)程中，常常會(huì )受到軸承的影響使篩機發(fā)生強烈震動(dòng)，主要受下面五個(gè)因素的影響：
一、激振器偏心振動(dòng)
如是激振器的原因，那就把偏心塊的重量增加，調節振幅；如是振動(dòng)電機，振幅調節靠軸兩端的偏心塊夾角來(lái)改變激振力的大小，夾角小，激振力變大，振幅變大；反之，夾角變大，激振力變小，振幅變??；對軸偏心式振動(dòng)器，可以增減配重飛輪和帶輪上的配重塊，以增減尾礦脫水篩分機的振幅。激振器工作時(shí)偏心重量產(chǎn)生的離心力使偏心軸彎曲，導致軸承的內套圈與外套圈的相對偏轉，偏心會(huì )產(chǎn)生以轉頻及其各階諧頻而導致的振動(dòng)，故運轉中產(chǎn)生的慣性力和慣性力偶將引起軸承的動(dòng)反力和振動(dòng)，破壞軸承等零部件的平穩工作狀態(tài)，產(chǎn)生高頻震動(dòng)。
在尾礦脫水篩激振器的軸承振動(dòng)頻率和設備篩箱彈性振動(dòng)的某一階段固有頻率相同時(shí)，就會(huì )引起尾礦脫水篩的篩箱彈性體的強烈振動(dòng)。軸承主動(dòng)軸與從動(dòng)軸系統均存在某一數值的共振頻率，如果有一些激振頻率與共振頻率接近，則發(fā)生共振。另外，由于偏心存在離心慣性力時(shí)，因此會(huì )產(chǎn)生彎曲振動(dòng)，假如當轉速接近臨界值，則發(fā)生彎曲共振。
二、軸承的徑向游隙
通過(guò)對尾礦脫水篩的軸承試驗結果表明，徑向游隙過(guò)小或者過(guò)大都會(huì )使軸承系統產(chǎn)生較大的振動(dòng)。當徑向游隙過(guò)小時(shí)，會(huì )引起高頻振動(dòng)；當徑向游隙過(guò)大時(shí)，會(huì )引起低頻振動(dòng)。
徑向游隙過(guò)大，則會(huì )降低軸承彈性系統的徑向固有的頻率，容易產(chǎn)生共振，將會(huì )產(chǎn)生較大低頻振動(dòng)。主要是因為在滾動(dòng)體以及套圈的沖擊點(diǎn)會(huì )產(chǎn)生較大加速度。在沖擊初期，產(chǎn)生和設備質(zhì)量還有物體形狀無(wú)關(guān)的高頻壓縮波，并傳入金屬內部；而在沖擊后期，會(huì )由機械力產(chǎn)生一個(gè)比沖擊壓縮波頻率低的機械振動(dòng)。因此徑向游隙較大，使軸承在通頻帶上震動(dòng)加巨。
三、軸承的幾何精度
尾礦脫水篩激振力過(guò)大，會(huì )導致軸承將承受非常大的徑向力，故產(chǎn)生強烈振動(dòng)。軸承精度越高，振動(dòng)越小。當滾道特別是在滾動(dòng)體表面的波紋度，對軸承的振動(dòng)影響更大，滾動(dòng)體以及保持架與內外圈滾動(dòng)表面的間隙，其相對運動(dòng)都會(huì )引起軸承的振動(dòng)，因為滾動(dòng)體的自旋頻率較高，工作表面同時(shí)和內外滾道接觸，滾動(dòng)體、套圈以及保持架所產(chǎn)生的振動(dòng)大小為4：3：1左右的關(guān)系。所以降低軸承振動(dòng)應首先提高滾動(dòng)體的表面加工精度。
四、軸承摩擦與潤滑
軸承是尾礦脫水篩較難控制的主要振動(dòng)源，由于尾礦脫水篩是靠很大的激振力來(lái)維持工作的，因此軸承會(huì )受到的徑向力很大，振動(dòng)篩在工作過(guò)程中，巨大的激振力將引起軸承系統的彈性振動(dòng)。如果潤滑不良，那就產(chǎn)生較大的摩擦，讓軸承溫升速度過(guò)快過(guò)高，熱膨脹過(guò)大，會(huì )把徑向游隙顯著(zhù)減小，然后又加大了摩擦，溫度會(huì )更進(jìn)一步升高。
五、外圈與支承孔配合
外圈與支承孔的配合會(huì )影響振動(dòng)的傳遞，如果比較緊的配合，會(huì )迫使滾道變形，加大形狀誤差，導致振動(dòng)增加。較松配合可使間隙內油膜產(chǎn)生阻礙作用。外圈和軸承座的支承孔的材料性質(zhì)相差比較大時(shí)，特別是在其間放置橡膠減震環(huán)，會(huì )抑制振動(dòng)傳遞。